Trump Administration to Pull $4 billion in Funding for California High-Speed ​​Rail

The Trump administration said it would pull roughly $4 billion in federal funding for California’s long-planned high-speed train, a project that has, over decades, become an avatar for the country’s declining ability to complete transformative new infrastructure.

В отчет, изпратен до високоскоростния железопътен орган на страната в сряда, Дрю Фели, настоящият началник на Федералната железопътна администрация, написа, че планът неведнъж е взривил минали планувани периоди с години, а разноските правят оценка на милиарди долари.

" Не желаеме да влагаме в Boondoggles ", сподели Шон Дъфи, секретарят на превоза, пред Fox News. „ Искам да видя високоскоростен железопътна линия в Америка и за какво тя не може да бъде построена вътре, знаете ли, времеви рамки, които работят за хората, които влагат в тези планове, няма смисъл за мен. “

" Ние оставаме твърдо ангажирани да приключим първата същинска високоскоростна железопътна система на страната, свързваща главните обитаеми центрове в страната ". „ Докато продължителното федерално партньорство е значимо за плана, по-голямата част от нашето финансиране е обезпечено от страната. “

Агенцията, прибавя изказването, ще " адресира и поправя записа в нашия формален отговор. Губернаторът, насочи въпросите за отчета до високоскоростния железопътен орган и до неотдавнашното показване на бюджета на губернатора, в който той предложи минимум 1 милиард $ годишно в държавните разноски през идващите 20 години.

„ същински песни се поставят “, сподели той. „ Нашият ангажимент е корав. “

ходът не беше неочакван; since his first administration, California’s high-speed rail plan has been a favorite target for President Trump, who has scarcely missed an opportunity to spar with leaders of the nation’s biggest, bluest state, and in particular, Mr. Newsom.

“That train is the worst cost overrun I’ve ever seen, ” Mr. Trump told reporters in the Oval Office this month, during a joint appearance with Prime Minister Mark Carney of Canada.

Привържениците, които упрекват фактори като инфлация и възходящи стойности на земята, с цел да създадат плана по-скъп с течение на времето, да кажат, че главната инвестиция в високоскоростните железопътни излъчвания е единственият метод да се извадят калифорнийците от техните газови коли и да се изхвърлят с излъчвания. Но критиците споделят, че планът е потърпевш от пагубно неприятно ръководство.

През февруари федералните чиновници на превоза откриха обзор на сходството за това по какъв начин страната харчи от 3,1 милиарда $ федерална безплатна помощ, издадена според администрацията на Баден. Федералните управляващи оферират да се оттеглен към 929 милиона $, присъдени през фискалната 2010 година

отчетът в сряда се споделя, че въз основа на констатациите от този обзор, федералното държавно управление ще приключи два съглашения за финансиране, в случай че калифорнийският орган на железопътния превоз не може да показва, че отчетът е неверен в границите на интервала на 30-дневен интервал.